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什么在“驅動”英鎊?英鎊后市何去何從?

英國經濟增長似已進入慢車道,汽油短缺和卡車司機人手不足的情況則重創英鎊。油田的枯竭引發恐慌性加油,這導致油價上漲,甚至迫使部分加油站關門謝客。英國石油公司也表示,由于缺少卡車司機,公司可能臨時關閉加油站。恐懼情緒和不確定感正沖擊著外匯市場,推動英鎊走低。

英鎊/美元周圖跌至1月以來最低點,跌勢堪堪止步于2019年12月以來的水平支撐位,即1.35149附近。該位下方一直到1.3483構成支撐帶,如若失守,可能跌至2020年3月低點到2月高點行情的38.2%回檔位,即1.3159附近。200周均線同樣落在附近的1.3157。

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來源: Tradingview, Stone X

英鎊/美元日圖已自對稱三角形下破,正逼近上文提到的周圖支撐位。上方阻力在9月22日低點1.3609,然后是對稱三角形的上升趨勢線,即1.3650附近。如果站于其上,上看周二高點1.3717。

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來源: Tradingview, Stone X

英鎊不只是兌美元下跌。歐元/英鎊4月26日在0.8719附近形成高點后有序下跌并形成通道,周一收在通道中軌且低于0.8541附近的50天均線所在。但周二在英鎊走弱的帶動下大舉上攻,攻克通道下降的上軌趨勢線,目前測試200天均線所在的0.8647。該位往上的阻力有水平阻力位0.8670、4月26日高點0.8719。盤中支撐位在9月2日高點0.8613、周一高點以及通道上軌趨勢線0.8579附近、50天均線0.8541。

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來源: Tradingview, Stone X

如果加油站供應短缺與汽油公司卡車司機人手不足問題導致的恐慌氣氛繼續蔓延,則英鎊或許延續跌勢。但若供應鏈理順并帶動油價開始再度上漲,或者原油成本上升引發的通脹關切戰勝供應不足的擔心,則英鎊可能調頭向上。


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